Es uno de los emblemas con más tradición en el mundo de automóvil. Ha permanecido prácticamente sin cambios desde 1910. La primera idea de Alfa Romeo confirma su validez con el paso de los años.

ALFA
Al finalizar la 1» Guerra Mundial, las siglas ALFA respondían al nombre de la sociedad Anónima Lombarda Fabricca Automobili, o Fábrica de Automóviles Anónima de Lombardía.
ROMEO
Nacido en 1876, el ingeniero Nicola Romeo compró en 1915 la sociedad ALFA, pasando a denominarse hasta hoy Alfa Romeo. Nicola Romeo era conocido en el mundo industrial de la época como "la sirena" debido a sus extraordinarias dotes para seducir y persuadir a sus interlocutores.
LA CRUZ ROJA SOBRE FONDO BLANCO
Era el emblema del batallón lombardo que combatió al mando de un Visconti en la Primera Cruzada del año 1095 en Tierra Santa. La ciudad de Milán adoptó la cruz roja como estandarte municipal en reconocimiento al valor de los combatientes.

EL BISCIONE  
Es la serpiente-dragón de los Visconti que devora a un enemigo. Una alegoría a la fuerza, la astucia y la potencia. Era también considerado un amuleto de buena suerte. El cuerpo es el de la serpiente longobarda. La cabeza pertenece al dragón que, según la leyenda, consiguió matar el longobardo Uberto.
 

1910
El primer emblema, de forma circular estaba dividido en dos partes, en la mitad izquierda presentaba una cruz roja sobre fondo blanco, y en la mitad derecha encontrábamos la serpiente-dragón de los Visconti que devora a un enemigo. Separando las palabras "ALFA" y "MILANO" había dos nudos saboyanos. La cruz recuerda el emblema del batallón lombardo que partió a la Primera Cruzada en 1095.
1915
En 1915 Nicola Romeo compró la sociedad y tres años después, cuando terminó la primera guerra mundial, la palabra "ALFA" (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) se sustituyó por "ALFA-ROMEO".
1925
En honor a la victoria del modelo P2 en el primer Campeonato Automovilístico Mundial, el emblema fue rodeado de una corona de laurel, de metal repujado. El diámetro del círculo pasó entonces de 65 a 75 mm hasta 1930, cuando se redujo el tamaño a 60 mm manteniéndose invariable hasta 1945..

1946
Con la caída de la monarquía y la proclamación de la república, los dos nudos saboyanos se transformaron en simples líneas onduladas. El diámetro del nuevo emblema era de 54 mm, por la estilización de la corona de laurel. Desde 1950 fue realizado en latón esmaltado, conservando el diámetro de 54 mm, y a partir de 1960 el metal fue reemplazado por material plástico.

1972
Con la construcción de la nueva planta de ALFASUD en Pomigliano d´Arco (Nápoles), se descartó de la leyenda del emblema la palabra MILANO conservando los dos símbolos milaneses originales bajo la leyenda ALFA ROMEO.
 
 
Inscrita en el Registro Mercantil de Zaragoza, Tomo 2815 del Libro de Sociedades
Folio 115, Sección 8, Hoja Z-31527. Inscripción 1 • A50932771